Bicibaix com a associació que defensa els usuaris de la bicicleta, i promou la pacificació del trànsit i compartir l'espai públic, vol exposar les seves idees actuals respecte a la mobilitat en la ciutat de Sant Boi de Llobregat. En primer de tot, volem reconèixer la millora en les polítiques de mobilitat sostenible per part de l'Ajuntament en aquesta legislatura. Especialment algunes actuacions que milloren l'ús de la bicicleta, seguint el Pacte i el Pla de Mobilitat, acordat anys anteriors. Destaquem la millora en el tema d'aparcaments de superfície, que suposa una dotació ajustada a la demanda present del ciclistes en els equipaments públics de la nostra ciutat, com places o mercats. També reconeixem l'esforç en la dotació de policia municipal en bicicleta, amb els equipaments necessaris per desenvolupar la seva tasca professional, per la qual cosa estem segurs que millorarà la seguretat en els nostres carrers i barris, així com la proximitat al ciutadà per poder resoldre els problemes que es plantegen en la via pública. També valorem positivament l'adquisició de bicicletes elèctriques per part de l'Ajuntament, demanant que els càrrecs municipals demostrin els seus avantatges personalment per a què el seu exemple serveixi i motivi a tots els treballadors.Volem felicitar la nostra ciutat per haver aconseguit de la Diputació de Barcelona la tan demanada inversió d'1,2 milions d'euros per construir el circuit esportiu de bicicletes. Creiem que serà positiu per a la pràctica esportiva, tot i que demanem que no estigui només al servei dels interessos d'alguns clubs esportius, sinó que estigui obert a tots els ciutadans. Demanem que el projecte esportiu inclogui unes pistes de btt i trial per a aquestes modalitats esportives, especialment practicades per la nostra joventut.
Respecte a la iniciativa d'un circuit provisional de bicicleta els diumenges al matí pel casc urbà de Sant Boi, creiem que és dolent no fer res en l'àmbit de la mobilitat, però que tampoc no es pot còrrer massa. Malgrat les bones intencions, el circuit encara s'ha de millorar molt: millor senyalització, canvi de traçat únic per un de divers i bidireccional, cal que eviti al màxim les voreres ja que són preferentment per als vianants, i pacifiqui el trànsit a les calçades per poder garantir la circulació segura i compartida amb els cotxes. Recordem que el circuit provisional no pot substituir en cap cas la xarxa de carrils bici aprovada en el Pacte de la Mobilitat, la qual estaria disponible per a l'ús de la bici com a mitjà de transport els set dies de la setmana i no només per a la passejada del diumenge al matí.
Volem encoratjar les millores i el canvi d'actitud municipal en l'àmbit de la mobilitat sostenible, per oferir solucions als greus problemes mediambientals que estem afrontant en la nostra ciutat degut a l'augment incontrolat del parc automobilístic. En aquest sentit, donem suport a la implantació de l'àrea verda a tota la ciutat per posar a disposició dels residents l'espai d'aparcament necessari. Creiem que aquesta proposta millora les polítiques de zona blava, i millora l'aprofitament de l'espai públic, malgrat les reticències d'alguns veïns, expressats mitjançant algunes associacions, que avantposen interessos privats als públics.
Com a entitat, Bicibaix ha de complir en la defensa dels usuaris de la bicicleta, sense deixar de tenir present els interessos dels santboians, i defensant per ordre de prioritats als més febles de la nostra ciutat, siguin ciclistes, vianants, infants i gent gran en l'espai de la via pública, on tothom hauria de tenir els mateixos drets i llibertats.
Sant Boi de Llobregat, 19 de juny del 2008
Respecte a la iniciativa d'un circuit provisional de bicicleta els diumenges al matí pel casc urbà de Sant Boi, creiem que és dolent no fer res en l'àmbit de la mobilitat, però que tampoc no es pot còrrer massa. Malgrat les bones intencions, el circuit encara s'ha de millorar molt: millor senyalització, canvi de traçat únic per un de divers i bidireccional, cal que eviti al màxim les voreres ja que són preferentment per als vianants, i pacifiqui el trànsit a les calçades per poder garantir la circulació segura i compartida amb els cotxes. Recordem que el circuit provisional no pot substituir en cap cas la xarxa de carrils bici aprovada en el Pacte de la Mobilitat, la qual estaria disponible per a l'ús de la bici com a mitjà de transport els set dies de la setmana i no només per a la passejada del diumenge al matí.
Volem encoratjar les millores i el canvi d'actitud municipal en l'àmbit de la mobilitat sostenible, per oferir solucions als greus problemes mediambientals que estem afrontant en la nostra ciutat degut a l'augment incontrolat del parc automobilístic. En aquest sentit, donem suport a la implantació de l'àrea verda a tota la ciutat per posar a disposició dels residents l'espai d'aparcament necessari. Creiem que aquesta proposta millora les polítiques de zona blava, i millora l'aprofitament de l'espai públic, malgrat les reticències d'alguns veïns, expressats mitjançant algunes associacions, que avantposen interessos privats als públics.
Com a entitat, Bicibaix ha de complir en la defensa dels usuaris de la bicicleta, sense deixar de tenir present els interessos dels santboians, i defensant per ordre de prioritats als més febles de la nostra ciutat, siguin ciclistes, vianants, infants i gent gran en l'espai de la via pública, on tothom hauria de tenir els mateixos drets i llibertats.
Sant Boi de Llobregat, 19 de juny del 2008
