Associació per a la Promoció de la Bicicleta i Defensa dels seus Usuaris a la comarca del Baix Llobregat
dilluns, 25 d’octubre del 2010
Bicibaix va a la Televisió de Gavà
Podeu veure l'entrevista que la televisió municipal de Gavà ha fet recentment a la nostra companya Judith en el següent enllaç.
dijous, 21 d’octubre del 2010
Pedalant des d'Igualada fins a Argençola
Diumenge 17 d'octubre vàrem agafar els Ferrocarrils Catalans des de Sant Boi de Llobregat fins a Igualada. Després d'una hora aproximadament de trajecte, vam baixar del tren amb les bicicletes i vam començar a pedalar pel carril-bici de la rambla, just davant de l'estació. Vàrem arribar fins al municipi de Jorba i allí vam trobar el carril-bici que porta fins a Santa Maria del Camí. Per cert, un carril-bici molt ben fet, només li falta ara enllaçar Jorba amb Igualada. Si això es fes, seria un bon carril-bici per anar a treballar i fer desplaçaments diaris d'un municipi a l'altre, sobretot fent servir una bicicleta elèctrica, ideal per als trams de pujada.
La destinació final va ser Argençola, un poble amb una vista molt maca, tal i com ens havia dit el nostre company Quim. L'únic inconvenient és que la ruta fa força pujada, sobretot el tram final. El nostre company Ignacio ho va fer molt bé amb la seva bicicleta elèctrica. I la tornada d'Argençola fins a Igualada la vam fer tots molt bé perquè era gairebé tot de baixada. Una excursió molt bonica de la qual en podeu veure unes quantes fotos aquí
Marta
La destinació final va ser Argençola, un poble amb una vista molt maca, tal i com ens havia dit el nostre company Quim. L'únic inconvenient és que la ruta fa força pujada, sobretot el tram final. El nostre company Ignacio ho va fer molt bé amb la seva bicicleta elèctrica. I la tornada d'Argençola fins a Igualada la vam fer tots molt bé perquè era gairebé tot de baixada. Una excursió molt bonica de la qual en podeu veure unes quantes fotos aquí
Marta
El carril bici que vam visitar es va inaugurar farà cosa d'uns mesos i es va fer amb els diners que es van donar per fer l'autovia d'Igualada fins al Port de la Panadella. Per a tothom que ha fet aquest trajecte fa anys, el canvi ha estat increïble. Ja ho va ser al seu moment amb els túnels del Bruc, però ara encara és més evident per a tots aquells que feiem llargues caravanes entre aquestos dos punts geogràfics, separats per un màxim de 25 kms. Quan es baixa del tren a Igualada cal anar fins al final de la seva rambla, seguir pel parc de l'antiga estació i tot recte, girant a l'esquerra, baixar pel carrer per agafar la segona rotonda a mà dreta. Aquí enllacem amb l'antiga carretera de la Nacional II. Seguim cap a l'oest, i deixem a la nostra dreta el nou barri de les Oliveretes, i a la rotonda, agafem una pujada a la dreta que ens portarà a una altra per sobre de l'autovia. Des d'allà veurem l'entrada del carril bici, que queda a la banda dreta de l'autovia, en direcció a la Cervera. El camí fins aquí no es gaire difícil, malgrat la forta pujada, sinó que trobem a faltar un mínim d'indicacions per arribar-hi. Una pena i una descurança per l'ajuntament d'Igualada.
Des de l'entrada ja veiem les senyalitzacions corresponents, es veu que es tracta d'una via que fa funcions de servei intern a les cases i llocs. Tot el ferm està asfaltat i pintat de vermell, i el carril bici pintat a l'esquerra. És un tram compartit amb altres vehicles, però de trànsit escàs. De seguida arribem a Sant Genís, agregat de Jorba, i que val la pena veure una mica. Trobareu un carrer amb el nom de Carrerada que ens remet al lloc de pas dels ramats. Continuem fins a Jorba, i a la sortida passarem per sota l'autovia i baixarem fins al rierol de les Canaletes, per tornar a remuntar, i seguir camí amunt, passant pel costat d'un hostal i gasolinera, fins a Santa Maria del Camí. Davant nostre es veuen els molins de vent girant, ja que el mestral ens està donant de cara tota l'estona, fent augmentar el nostre esforç. Ens trobem amb més ciclistes, però no és una via ciclista massa concorreguda. A Santa Maria del Camí s'acaba el carril bici, però com que era d'hora, vam decidir aprofitar les hores de sol. Vam seguir la carretera, amb un voral en bon estat i molt poc transitada, per anar fins a Argençola, a 3 kms d'allà fins a la Quinta Forca, un antic i famós hostal ara tancat, on encara trobarem la forca de cinc puntes aixecant-se ben dreta. En aquest lloc, es pot continuar fins al Port de la Panadella, que queda a uns 5 kms més, o fer la pujada de 3 kms més fins a Argençola. Vam triar aquesta opció per la novetat, i per les recomanacions d'un lloc amb una vista privilegiada, i un bon bar on poder dinar si cal. La pujada va ser forta, i va acabar les darreres forces dels més desentrenats, però valia la pena arribar-nos-hi. Unes bones vistes de Montserrat, amb Igualada als peus, la Mola, el Montseny i els cims de les fonts del Llobregat, amb una faixa nevada, cap a l'est, i cap al sud es veuen els turons de la Conca de Barberà, i a l'oest i nord els de l'Anoia, que s'enfilen cap a la Segarra camí de Cervera.
Total, vam trigar tres hores a pujar els 20 kms, i després de dinar, vam refer el camí en un temps d'hora i quart, amb baixada i vent a favor. Una bona excursió per fer a la primavera o la tardor, evitant el fred de l'hivern i les calors de l'estiu, i recomanable per a qui tingui un domini mínim de la bicicleta, aprofitant l'amplada del carril, el desnivell i els tobogans assequibles. En tot cas, recomanaria portar aigua i menjar, ja que no hi ha massa estacions de servei personal en el camí.
Sergi
dimarts, 12 d’octubre del 2010
Voltant la Borgonya en Bicicleta - I
Mentre escoltem el vent que pentina els núvols de tempesta a Sant Boi, tenim temps per recordar les vacances d'estiu a la Borgonya. Quan aquí estàvem a finals de juliol, una colla ens vam escapar nord enllà, buscant la fresca. Potser vam trobar-ne massa. Però també experiències i llocs diferents que van posar-nos a prova. Havíem de fer una volta pel país, el qual ja és prou gran, i vam decidir-nos per fer tres punts de campament base. El centre es trobava al Parc de Morvan. I l'arc anava des del nord, amb Vezelay, Avalon i Montbard, a l'est es trobava Dijon, i cap al sud vam acabar a Autun.
Vam poder demanar informació a les oficines de turisme, i visitar l'excel.lent pàgina web de Borgonya en Velo. Una altra cosa va ser trobar l'allotjament, per ser temporada alta, i haver fet les reserves amb retard. Vam optar per algun hotelet, i per utilitzar bungalows equipats a Dijon i Autun, que van donar un bon resultat, per ser unes vuit persones. Des del punt de vista de la mobilitat, cal valorar la llunyania des de Catalunya. Si no es fa servir l'avió, cal agafar el tren, i sort del TGV, ja que el Talgo a Montpeller ens semblava un de Rodalies. Vam poder llogar les bicicletes a Dijon mateix, i ens van fer un bon servei.
Aquí podeu veure una selecció de fotografies, les quals us anirem comentant a mida que anem escrivint aquest article. Vam sortir el 19 de juliol des de Sant Boi cap a Montpeller, amb el Talgo, i vam arribar el 20 a Montbard. Del 21 fins al 23 vam allotjar-nos a Avallon, i el 24 de juliol ens vam trobar amb els amics a Dijon. Ens vam allotjar al camping del Llac Kir, i vam anar cap a Autun el 31 de juliol. Allà vam restar fins al dia 6 d'agost, quan vam fer la partida de la Borgonya.
Sergi
Vam poder demanar informació a les oficines de turisme, i visitar l'excel.lent pàgina web de Borgonya en Velo. Una altra cosa va ser trobar l'allotjament, per ser temporada alta, i haver fet les reserves amb retard. Vam optar per algun hotelet, i per utilitzar bungalows equipats a Dijon i Autun, que van donar un bon resultat, per ser unes vuit persones. Des del punt de vista de la mobilitat, cal valorar la llunyania des de Catalunya. Si no es fa servir l'avió, cal agafar el tren, i sort del TGV, ja que el Talgo a Montpeller ens semblava un de Rodalies. Vam poder llogar les bicicletes a Dijon mateix, i ens van fer un bon servei.
Aquí podeu veure una selecció de fotografies, les quals us anirem comentant a mida que anem escrivint aquest article. Vam sortir el 19 de juliol des de Sant Boi cap a Montpeller, amb el Talgo, i vam arribar el 20 a Montbard. Del 21 fins al 23 vam allotjar-nos a Avallon, i el 24 de juliol ens vam trobar amb els amics a Dijon. Ens vam allotjar al camping del Llac Kir, i vam anar cap a Autun el 31 de juliol. Allà vam restar fins al dia 6 d'agost, quan vam fer la partida de la Borgonya.
Sergi
dijous, 7 d’octubre del 2010
MÉS FOTOS DE LES NOSTRES ÚLTIMES PASSEJADES EN BICI
Davant Can Negre |
El nostre company Francesc, àlies "Forens", ens envia més fotos de la passejada pel Sant Joan Despí modernista que vam fer diumenge 19 de setembre. I també de la del diumenge 3 d'octubre, pedalant per Sant Boi i la Colònia Güell: http://forens.mialbum.com.mx/
I també les l'Amparo: https://cid-34e2ab0717bda2f7.photos.live.com/self.aspx/2010-10-03%20%20Sant%20Joan%20Despi%20Bicibaix/DSC00270.JPG#resId/34E2AB0717BDA2F7!204
diumenge, 3 d’octubre del 2010
PEDALADA PER SANT BOI I LA COLÒNIA GÜELL
Avui diumenge ens hem trobat a la Plaça de l'Ajuntament de Sant Boi 7 persones. Pocs però ben avinguts, i decidim inaugurar el nou carril-bici que surt de la Rambla Rafael Casanova, passant per davant del psiquiàtric i arribant fins el col.legi Llor. Des d'allí el nostre company Jaume ens explica moltes coses interessants. Per exemple, que la masia que veiem es diu masia del Llor i que per això el col.legi es diu així. També veiem el bosc de Santa Bàrbara i, al fons, la muntanya de Sant Antoni. Disfrutem d'aquesta vista amb arbres i muntanyes.
Després continuem fins la Colònia Güell i fem unes cervesetes al bar de l'Ateneu. I, tornant cap a Sant Boi, se'ns afegeixen dues persones més: la Marta (es diu com jo) i la seva filla Mariona, amb qui arribarem davant del nou hospital. Malauradament, han tret el carril-bici que hi havia. Per tant, jo crido, tota reinvindicativa: "Volem carril-bici a l'hospital, i pàrking-bici! La bicicleta és salut!" Unes quantes persones que hi ha a l'entrada em miren amb una barreja de sorpresa i riure. Els dono un parell de fulletons de la nostra associació i seguim pedalant.
Tornem a la Pl. de l'Ajuntament i ens dirigim al polígon industrial on fan una fira del motor que inclou, però, un estànd de Bicicletes Monty on alguns de nosaltres provem bicis elèctriques.
Finalment, acabem fent el vermut-dinar a la Rambla. Ja se sap, aquesta és la benzina que necessitem anant en bici. I sinó, també.
Aquí teniu unes quantes fotos d'aquesta sortida.
Marta
Després continuem fins la Colònia Güell i fem unes cervesetes al bar de l'Ateneu. I, tornant cap a Sant Boi, se'ns afegeixen dues persones més: la Marta (es diu com jo) i la seva filla Mariona, amb qui arribarem davant del nou hospital. Malauradament, han tret el carril-bici que hi havia. Per tant, jo crido, tota reinvindicativa: "Volem carril-bici a l'hospital, i pàrking-bici! La bicicleta és salut!" Unes quantes persones que hi ha a l'entrada em miren amb una barreja de sorpresa i riure. Els dono un parell de fulletons de la nostra associació i seguim pedalant.
Tornem a la Pl. de l'Ajuntament i ens dirigim al polígon industrial on fan una fira del motor que inclou, però, un estànd de Bicicletes Monty on alguns de nosaltres provem bicis elèctriques.
Finalment, acabem fent el vermut-dinar a la Rambla. Ja se sap, aquesta és la benzina que necessitem anant en bici. I sinó, també.
Aquí teniu unes quantes fotos d'aquesta sortida.
Marta
Subscriure's a:
Missatges (Atom)